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#1 09-05-2020 15:55:11

Renato13
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Messages : 238

Présentation renato et sa mémère

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Dernière modification par Renato13 (10-05-2020 12:59:13)

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#2 09-05-2020 15:58:26

Renato13
Visiteur Assidu
Inscription : 09-05-2020
Messages : 238

Re : Présentation renato et sa mémère

la boite c'est une boite que j'ai révisé  et repeinte  ,je la garde en  stock

ma mémère et de 1960 ,6 volt    37000 km   compteur , il a tourner  plusieurs fois je pense .

Dernière modification par Renato13 (09-05-2020 15:59:09)

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#3 09-05-2020 16:15:27

flu0221
Membre DCF
Lieu : Belgique 5560 Mesnil St Blaise
Inscription : 15-10-2015
Messages : 2 578

Re : Présentation renato et sa mémère

Bien jolie ta mémère wink


Laurent
Dyane 6 bleue azurite 1979 (Virginie).

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#4 09-05-2020 17:02:26

Phil12
Trésorier du DCF
Lieu : Rodez (12)
Inscription : 21-03-2014
Messages : 8 292

Re : Présentation renato et sa mémère

Elle est superbe, dans son très beau jus !

Basile a écrit :

Très belle cette 552 KY 13  !


Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017

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#5 09-05-2020 17:12:34

Melvin
Visiteur Assidu
Lieu : Hérault
Inscription : 06-05-2018
Messages : 550

Re : Présentation renato et sa mémère

Superbe !!! Dans un très beau jus...
Mais dis moi, comment ça se fait que tu ais la 3eme vitre latérale ? Elle est apparue qu'en septembre 65 en France.. Une caisse changée ? Un accessoire d'époque ? Je suis bien curieux...

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#6 09-05-2020 18:17:27

Laurent.D44
Visiteur Assidu
Lieu : Mouzeil (44850)
Inscription : 08-10-2014
Messages : 119

Re : Présentation renato et sa mémère

Super!
Belle Mémère.

Laurent


Méhari 79
Vive le bicylindres à Chevrons

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#7 09-05-2020 19:25:04

Fb
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Lieu : chartres (28)
Inscription : 28-09-2011
Messages : 7 792

Re : Présentation renato et sa mémère

Jolie AZL smile (que je préfère aux AZAM surévaluées wink ), ses petites traces d'usage et ses accessoires pas si courants (pare-chocs devant les feux et vitres Glaçauto ).


Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!

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#8 09-05-2020 21:41:28

Flupke
Président du DCF
Lieu : Overijse / Belgique
Inscription : 29-09-2013
Messages : 16 436

Re : Présentation renato et sa mémère

bonne bouille cette petite et bien "équipée"


Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après                                             
TWINIE Dyane6 1981 AC539 Jade 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 Nevada je m'occupe de Radegonde

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#9 09-05-2020 22:03:00

Dyaniste63
Vice Président du DCF
Lieu : Auzat la Combelle (63)
Inscription : 21-07-2014
Messages : 10 081

Re : Présentation renato et sa mémère

Elle est super sympa cette deuche

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#10 09-05-2020 23:19:55

FRANZ4268
Membre DCF
Lieu : 38350
Inscription : 30-03-2012
Messages : 3 192

Re : Présentation renato et sa mémère

Oui, bien sympa cette AZL de 60. Les renforts de pare-chocs ( la 2CV du tour du monde de Seguela avait les mêmes! ) ainsi que la 3ème vitre se vendaient en accessoire à l'époque. Par ailleurs les AZAM ne sont apparues qu'au printemps 63. wink


François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

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#11 10-05-2020 07:31:25

Renato13
Visiteur Assidu
Inscription : 09-05-2020
Messages : 238

Re : Présentation renato et sa mémère

Phil12 a écrit :

Elle est superbe, dans son très beau jus !

Basile a écrit :

Très belle cette 552 KY 13  !

Dernière modification par Renato13 (10-05-2020 07:50:57)

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#12 10-05-2020 07:41:18

Renato13
Visiteur Assidu
Inscription : 09-05-2020
Messages : 238

Re : Présentation renato et sa mémère

Merci  les gars ,.

Oui  la glace  et un accessoire  d'époque , les joints   son différent des récente , je l'ai et  fait faire sur mesure .

les pare choc ,pareil son d'époque  tubulaire en zing  ,je   l'ai laisse  il me protège  des coups .

les feux de brouillard aussi  ,son en 6 volt d'époque .

Dernière modification par Renato13 (10-05-2020 07:43:52)

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#13 10-05-2020 08:47:57

Phil12
Trésorier du DCF
Lieu : Rodez (12)
Inscription : 21-03-2014
Messages : 8 292

Re : Présentation renato et sa mémère

Renato13 a écrit :
Phil12 a écrit :

Elle est superbe, dans son très beau jus !

Basile a écrit :

Très belle cette 552 KY 13  !


Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017

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#14 10-05-2020 11:49:13

Pathel
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Re : Présentation renato et sa mémère

J'adore ces vieilles mémères....
Quand j'étais môme mes parents avaient une type A de 1956.
Vers 15/16 ans j'ai dit à mon père que j'aimerai bien apprendre à conduire.
Il m'a répondu "tu sais où est la voiture, voilà les clefs, tu te débrouilles... " et c'est comme ça que j'ai fais mes premiers tours de roues dans les champs et les chemins de terre.
Les temps on bien changés...
Cela fait longtemps que je recherche ce genre de voiture à un prix abordable.... et lundi je vais voir un model de 1961   smile

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#15 10-05-2020 11:51:34

Melvin
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Messages : 550

Re : Présentation renato et sa mémère

En tout cas très belle auto...

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#16 10-05-2020 11:56:35

Renato13
Visiteur Assidu
Inscription : 09-05-2020
Messages : 238

Re : Présentation renato et sa mémère

Pathel a écrit :

J'adore ces vieilles mémères....
Quand j'étais môme mes parents avaient une type A de 1956.
Vers 15/16 ans j'ai dit à mon père que j'aimerai bien apprendre à conduire.
Il m'a répondu "tu sais où est la voiture, voilà les clefs, tu te débrouilles... " et c'est comme ça que j'ai fais mes premiers tours de roues dans les champs et les chemins de terre.
Les temps on bien changés...
Cela fait longtemps que je recherche ce genre de voiture à un prix abordable.... et lundi je vais voir un model de 1961   smile

SALUT

Oui  elle son  rechercher, combien de fois !!!   on ma demander  pour la vendre .

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#17 10-05-2020 12:22:49

Renato13
Visiteur Assidu
Inscription : 09-05-2020
Messages : 238

Re : Présentation renato et sa mémère

Basile a écrit :

...Certe mais il suffi de regarder dans la rue, voir d'inventer n'importequelle plaque.
Moi j'ai pris la plaque d'une Dyane petrel d'un ami lors d'une dernière rencontre

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#18 10-05-2020 13:48:35

Arnaud L
Membre DCF
Lieu : Memmelshoffen (67)
Inscription : 16-12-2007
Messages : 4 549

Re : Présentation renato et sa mémère

Hello, jolie CO (Capot Ondulé) ce qui m'étonne c'est le moteur un A53 ou A79 apparu postérieurement au lieu du 12cheveaux que je trouve personnellement plus coupleux et ronronnant. Mon AZLP de janvier 63 titillais le 85 mais dans un silence plutôt plaisant (en comparaissant avec une récente).


Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.

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#19 10-05-2020 14:33:46

Renato13
Visiteur Assidu
Inscription : 09-05-2020
Messages : 238

Re : Présentation renato et sa mémère

Salut  Arnaud

il y a eu le 425 cm en 12 ch   et le 425 cm en 18 ch ,après  le A79  il me semble  que   c'était le 435cm

si je me trompe pas ,   je monte  sur le plat  bien lancer 80 km.

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#20 10-05-2020 16:31:26

FRANZ4268
Membre DCF
Lieu : 38350
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Messages : 3 192

Re : Présentation renato et sa mémère

Renato13 a écrit :

Salut  Arnaud

il y a eu le 425 cm en 12 ch   et le 425 cm en 18 ch ,après  le A79  il me semble  que   c'était le 435cm

si je me trompe pas ,   je monte  sur le plat  bien lancer 80 km.

Le A79 est le dernier 425 qui a été monté sur les premières Dyane. Il fait 21cv. Tu as tous les moteurs de Dyane ici: http://dyaneclub.fr/?page_id=846
Sur la tienne, il devrait y avoir un 425 12CV. Elle doit effectivement rouler à 80 km/h en plat, parfois un peu plus bien lancée.
Le 12CV a 3 goujons pour fixer la pipe sur chaque culasse. Tu as donc un moteur plus récent sur ta voiture, un 18CV ou un 21 CV. D'après quelques détails, comme le dit Arnaud, il n'est pas impossible que ce soit un 21CV .
Avec un 18CV, bien réglée elle devrait rouler à 95 km/h et avec un 21CV à 100 km/h environ, selon la boite de vitesses.


François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

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#21 10-05-2020 17:04:18

Arnaud L
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Inscription : 16-12-2007
Messages : 4 549

Re : Présentation renato et sa mémère

Merci François avec une petite nuance l'A79/0 fait 425cm3 et l'A79/1 fait 435cm3, en regardant le carbu ça ressemble à un 28cbi donc 18ch mais la pipe de 18ch se monte sur le 21ch.
La différence entre ces 2 moteurs n'est pas que l'admission plus importante, l'arbre à came est taillé différemment aussi ainsi que la came d'allumage et enfin il y a des joints de queue de soupape non présents d'origine sur les autres 425cc.
Enfin le résonateur apporte un meilleur remplissage de l'admission un peu comme la soufflante sur l'AM2.
Niveau perf une 425cc marche mieux qu'un 435cc n'est-ce pas François et Basile tongue

https://www.youtube.com/watch?v=gWm9xq9 … ex=11&t=0s


Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.

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#22 10-05-2020 17:14:33

Renato13
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Messages : 238

Re : Présentation renato et sa mémère

salut  François  merci pour le tableau .

Oui  mon moteur  a l'origine   c'était  bien un 12 ch ,3  boulons   fixation du collecteur.

c'est moi qui a changer  les culasses, j'avais une bougie de foirer   et un goujon   ,bref

j'ai  monter des culasses  que j'avais  d'un autre moteur 425cm  18 ch avec son collecteur ,

plus petit en diamètre , que le 21 ch avec son carbu  28 ,et j'ai supprimer aussi   l'embrayage centrifuge

pour des raison  de  commodité ,bref  j'ai tout garder  ,le jour au j'ai envie je reviens comme il était  ,sauf les

culasses  j'ai  plus que   celle la . Elle roule  nickel   avant la retraite  ,elle rouler tout les jours 30km , que pour le travail, il y a que pour les long trajets,   ,je prend mon Partner

Dernière modification par Renato13 (10-05-2020 17:19:32)

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#23 10-05-2020 17:22:06

Renato13
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Messages : 238

Re : Présentation renato et sa mémère

Arnaud L a écrit :

Merci François avec une petite nuance l'A79/0 fait 425cm3 et l'A79/1 fait 435cm3, en regardant le carbu ça ressemble à un 28cbi donc 18ch mais la pipe de 18ch se monte sur le 21ch.
La différence entre ces 2 moteurs n'est pas que l'admission plus importante, l'arbre à came est taillé différemment aussi ainsi que la came d'allumage et enfin il y a des joints de queue de soupape non présents d'origine sur les autres 425cc.
Enfin le résonateur apporte un meilleur remplissage de l'admission un peu comme la soufflante sur l'AM2.
Niveau perf une 425cc marche mieux qu'un 435cc n'est-ce pas François et Basile tongue

https://www.youtube.com/watch?v=gWm9xq9 … ex=11&t=0s

OUI c'est  ça , tu a raison . Arnaud .

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#24 10-05-2020 17:37:45

Arnaud L
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Messages : 4 549

Re : Présentation renato et sa mémère

Renato13 a écrit :

OUI c'est  ça , tu a raison . Arnaud .

Je partage mes modestes connaissance restées intactes malgré que je n'ai plus touché de bi-cylindres depuis la dernière nationale 2cv.
Avec le Volant moteur alléger ça doit accélérer franco non? par rapport à un volant lourd.
Sans reproche aucun mais j'arrive pas à comprendre comment on fait pour foirer un puits de bougie, j'ai déjà roulé avec une bougie presque dévissée sur 200km et impossible à remettre sans clef. Mais jamais à foirer un filetage.


Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.

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#25 10-05-2020 23:19:05

FRANZ4268
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Re : Présentation renato et sa mémère

Arnaud L a écrit :
Renato13 a écrit :

OUI c'est  ça , tu a raison . Arnaud .

Je partage mes modestes connaissance restées intactes malgré que je n'ai plus touché de bi-cylindres depuis la dernière nationale 2cv.
Avec le Volant moteur alléger ça doit accélérer franco non? par rapport à un volant lourd.
Sans reproche aucun mais j'arrive pas à comprendre comment on fait pour foirer un puits de bougie, j'ai déjà roulé avec une bougie presque dévissée sur 200km et impossible à remettre sans clef. Mais jamais à foirer un filetage.

C'est quand même une maladie assez courante sur ces moteurs, déjà à l'époque. Ne pas oublier que le filetage est usiné directement dans de l'alu. Il est en principe possible d'y mettre un hélicoil plutôt que de changer la culasse.


François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

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