Forum du Citroën Dyane Club de France

Léoliv

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TUTO Boîte avec levier de sélection à l'arrière

Bonjour à tous,
Je suis en plein remplacement de baladeur 2ème /3ème sur ma  boîte, j'ai fais une poignée de photos pour que ça puisse servir au plus grand nombre.
Merci de rectifier les commentaires si je dis des bêtises !
Je vais





Et la fourchette du coup !





Dépose du pont
vous poster ça en plusieurs fois.

Léoliv

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Re : TUTO Boîte avec levier de sélection à l'arrière

Hé bien voilà la suite...
Je rame un peu, parce que je fais tout avec mon téléphone.

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Léoliv

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Re : TUTO Boîte avec levier de sélection à l'arrière

C'est l'arbre primaire !








J'ai bien sûr replacé le pignon de 3ème et le baladeur sur le demi-arbre

Léoliv

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Re : TUTO Boîte avec levier de sélection à l'arrière

Repose de la bague bronze

Repose du pignon de 4ème !!! Attention au sens !!!


On va remettre ça en place



Ça donne ça, et l'arbre peut retourner à sa place

Léoliv

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Re : TUTO Boîte avec levier de sélection à l'arrière

J'ai également réglé les fourchettes mais je n'ai pas de photos, je vous détaillerai ça, pour l'instant on s'arrête ici, le principal est remonter, et je n'ai pas les joints pour terminer, à suivre...

Léoliv

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Re : TUTO Boîte avec levier de sélection à l'arrière

Rebonjour, suite et fin du remontage.
C'est possible que dans les règles de l'art il faille de l'outillage pour régler les contraintes et les jeux de fonctionnement, perso la boîte a environ 60 000 Km et je vais vivre avec les réglages d'origine, pour preuve je n'ai pas changé les roulement par exemple.
Franchement, si on est un minimum appliqué et qu'on repère bien tous, c'est pas si compliqué. J'ai pas de RTA et ça c'est très bien passé, les montages sont simples. Ma dernière boîte remonte à 20 où 25 ans sur une R8, et j'en avais pas fait autant !...

Léoliv

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Re : TUTO Boîte avec levier de sélection à l'arrière

J'espère que ça servira au plus grand nombre !

bongphilou

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Re : TUTO Boîte avec levier de sélection à l'arrière

Salut,
j'ai des problèmes 2-3 ème, mais pas ce genre de boite ; ça ne me servira pas MAIS, superbe auto !!!
Philippe

Renato13

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Re : TUTO Boîte avec levier de sélection à l'arrière

salut   Léoliv  merci pour se tuto très bien fait .  Bravo

Mais  comme tu   autorise  , je vais  te dire les erreurs  que tu a fait .Comme   çà    les même  ne
seront pas reproduite pour ,les personnes qui vont se servir  de ton tuto ,et pour toi aussi ,pour ta
prochaine boite. il y en  à 4 .
la première, c'est pas vraiment une erreur ,mais   on et pas obligé de déposer la  fourchette,
avec un petit cliqué et un cardan on y arrive ,bref   c'est plus facile   comme tu a fait.

la   vrai erreur , 1   c'est  avant  tout démontage ,tu mais ta boite au point mort,  puis tu mesure
au pied a coulisse la distance des fourchettes   sur leurs axes ,part a port   au carter.
2 Pour desserrer les deux écrous ,d'arbre  primaire et  secondaire , qui son serrer a 8/9 kg,sans rien cassé.
il faut enclencher 2 vitesses a la main  pour le blocage des pignons ,et pareil  pour les resserrer  au couple .
3 pour sortir les axes des fourchettes ,on tape  pas ,il suffit   avec une pince faire tourner l'axe  sur lui même
pour  dégager le verrouillage  de la bille ,et  on tire   doucement  l'axe avec une pince  ,on bouche avec le doigt
le trou avant de sortir l'axe ,sinon la bille   ,va  volé ,bille de 7mm ,introuvable .

Pour le remontage   des billes   il faut avec un petit tournevis   meuler   appuyer  part le haut.

petit  astuce ,tu bouche avec du scotch de carrossier ,l'intérieur de la boite  ou tu va monter  la bille
ensuite tu pressente ton axe  huilé dans le trous  verrouillage   vert le haut ,puis tu appui sur la bille  pour  faire rentrer ton axe .et comme  çà  on  y arrive    bien . voila   mes remarque   ,merci  pour ton tuto  . bravo

clemi32

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Re : TUTO Boîte avec levier de sélection à l'arrière

Bravo
Beau reportage photo complet qu'une RTA ne pourra jamais offrir

alterego1

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Re : TUTO Boîte avec levier de sélection à l'arrière

Bravo et grand merci pour ce reportage photo qui servira a un grand nombre d'entre nous. et renforcé par les remarques importantes de Renato13
Bel esprit de partage

Dernière modification par alterego1 (14-08-2021 15:22:50)

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Quand il fait beau, Dyane 6 Centrifuge 1976 sinon en Xantia 2.1 TD Break 96 412000 km et une DS20 hydro Pallas qui attend son heure
Pour la Bretagne, une BX TurboD Break 94