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joseph · 03-10-2019 20:03:23

Bonjour,

La 2CV, plus exactement les 2CV furent mes premières voitures dès le permis en poche.... il y a .. bien longtemps. Des heures, passionnantes bien sur, de mécanique pour améliorer, transformer cette pôvre deuche.. J'en ai un peu honte du massacre, avec le recul.

Au hasard de ma vie j'ai rencontré une Aronde Grand Large.. en cours de restauration, puis une 2CV puis ... puis encore une Ford Capri et bien sur une Dyane. J'attache une grand part de sentiments à cette voiture qui fut celle de ma grand mère qui me permettait lors de mes rares visites, de la conduire, avec elle à côté bien sur (elle n'aurait jamais laissé sa voiture).Souvenirs....

En retraite depuis le début de l'année c'est la Dyane que j'ai décidé de remettre en route en premier. J 'avance à grand pas grâce au temps libre que je dispose maintenant.

J'ai apprécié ce forum en tant que "visiteur" et je franchi le pas.

Cordialement

Phil12 · 03-10-2019 20:06:25

Bonjour et bienvenue à toi et à la Dyane de ta grand-mère. Les voitures de famille c'est sacré wink
Si tu as des photos qui traînent, on est preneur smile

joseph · 03-10-2019 20:16:12

J'ai oublié dans ma présentation de préciser ma situation géographique Sud Ouest bien sur, dans le 31, limite du Gers et des Hautes Pyrénées.

Flupke · 03-10-2019 20:22:37

bienvenue Joseph, uen Dyane de famille c'est génial
Nous attendons avec impatience des photos de la belle et des renseignements tels que
historique, année, etc..

joseph · 03-10-2019 20:24:37

J'ai essayé de comprendre la méthode pour poster des photos et j'y arrive pas. On commence par la première question. Merci de votre aide

Dyaniste63 · 03-10-2019 20:33:22

Bonjour et bienvenue parmi nous Joseph

Phil12 · 03-10-2019 20:36:43

Pour les photos, c'est là wink
http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=7455&p=1

joseph · 03-10-2019 21:04:18

Voici quelques photos dans l'état où je l'ai trouvé. Toute la partie échappement admission avait été volé les fils électriques coupés. dans la partie technique je vous demanderai la correspondances des fils qui pendent après avoir été sectionnés, bien que je pense avoir une partie des réponses mais votre avis me sera très utile. Elle a bien évolué depuis... moteur refait freins avant refaits je travaille sur les freins arrières et m'interroge sur la fiabilité du réservoir d'essence

joseph · 03-10-2019 21:05:31

Merci Phil12, j'ai compris comment poster des photos. D'autres viendrons.

joseph · 03-10-2019 21:07:52

C'est une Dyane 6 de juin 1973 type AYCB moteur M8 avec embrayage centrifuge que je supprime et qui avait 47520 kms au compteur ????

jules38410 · 03-10-2019 21:12:16

bienvenu a toi, bon courage parce que la y a du boulot en prévision
en espérant voir de belle photo de la restauration

joseph · 03-10-2019 21:22:25

Bien vu Donald 11 pas loin, tout simplement l'Isle en Dodon !

bien vu Donald11

Jank · 03-10-2019 21:46:06

Bienvenue parmi nous Joseph ...

Une Dyane de famille ! Il y'a forcément des anecdotes et autres potins sur cette auto. Avec, peut-être, des vieilles photos souvenirs ...

Son code couleur est-il AC 635 (bleu camargue) ?

En tout cas, bon courage pour la remise en route ... wink

Fb · 03-10-2019 21:52:21

La bienvenue par ici, Joseph.
Il était bien gorgé de rouille ce bicylindre... tu as du t'amuser à le refaire fonctionnement...
J'aime beaucoup les voyants du tableau de bord, elle a été améliorée cette petite... wink smile
Bonne route à bord

clembardo · 03-10-2019 23:37:13

Bienvenue ici Joseph, à toi et à cette auto grand-maternelle à laquelle tu tiens tant.
Bravo pour ces premières photos, mais bien sûr, nous aimerons en voir d'autres, anciennes ou actuelles;

Les 4 voyants du tableau de bord : est-ce une bêtise de dire qu'en juin 73, il ne devrait y avoir qu'un seul ?
Le volant ne devrait-il pas être bleu et en bakélite ?
Une garniture de porte noire à gauche, marron à droite : cette voiture a subi des aménagements successifs avant que tu commences à t'en occuper , non ?

Le centrifuge : pourquoi le supprimer ?

Que de questions, n'est-ce pas ! Allez, nous attendons impatiemment la suite.

Cordiaclément

nono5561 · 04-10-2019 08:39:24

La bienvenue à toi et à ta Dyane Joseph. Clément a raison en ce qui concerne les voyants et le volant. Pour le centripéde je l'ai démonté , c'est sympa dans les embouteillages mais c'est un risque mécanique supplémentaire .

joseph · 04-10-2019 09:55:10

clembardo a écrit :

Bienvenue ici Joseph, à toi et à cette auto grand-maternelle à laquelle tu tiens tant.
Bravo pour ces premières photos, mais bien sûr, nous aimerons en voir d'autres, anciennes ou actuelles;
Les 4 voyants du tableau de bord : est-ce une bêtise de dire qu'en juin 73, il ne devrait y avoir qu'un seul ?
Le volant ne devrait-il pas être bleu et en bakélite ?
Une garniture de porte noire à gauche, marron à droite : cette voiture a subi des aménagements successifs avant que tu commences à t'en occuper , non ?
Le centrifuge : pourquoi le supprimer ?
Que de questions, n'est-ce pas ! Allez, nous attendons impatiemment la suite.
Cordiaclément

Pour les voyants là ??? pas de réponse.... si quelqu'un pouvait me renseigner ? Je l'avais perdue de vue pendant plus de 30 ans bien qu'elle soit resté dans la famille.

La couleur du volant cela m'a intrigué et j'ai frotté et enlever la crasse qui la recouvrait et, effectivement il est bleu marine. Pour la garniture de porte marron, tout simplement la portière droite a été remplace, suite à choc je
suppose, par une portière couleur crème...Du même acabit la malle est rouge !!!!

J'ai un mauvais souvenir de l'embrayage centrifuge sur l'une de mes premières 2CV ou, paradoxalement il fallait accélérer pour avoir du frein moteur. Je me suis souvent fait des frayeurs.

Fred33 · 04-10-2019 18:50:09

Bienvenue Joseph

Fb · 04-10-2019 19:56:02

Je dirais phares, clignotants, liquide de frein et d'origine huile, des «améliorations» d'usage, que j'ai suggérées #15 wink

nono5561 · 04-10-2019 21:34:30

En ce qui concerne le faisceaux électrique j'en ai acheté un aux enchères sur Ebay pour un Euro donc ne t'embêtes pas.

Yannick · 08-10-2019 08:54:39

Bonjour et bienvenue!

Je pense plutôt à un modèle export vendu en France. Elle a les 3 voyants d'origine pour un modèle belge (rouge, bleu et vert) et le caoutchouc de protection sous la colonne de direction, juste comme la mienne:

Et vu la plaque montée sur le pare-choc, ne serait-elle une rare PO?

clembardo · 08-10-2019 11:20:49

L'étau se resserre. Il nous faut donc d'autres photos, plus précises, de l'intérieur, sous le tableau de bord entre autres, et des dessous de l'avant?
Yannick, oeil de lynx : je n'avais même pas remarqué la plaque d'immat fixée sur le pare-chocs. Tu nous montres ce caoutchouc de protection qui est sur la tienne aub ? Du.

Cordiaclémentje

Yannick · 08-10-2019 16:43:10

clembardo a écrit :

Yannick, oeil de lynx : je n'avais même pas remarqué la plaque d'immat fixée sur le pare-chocs. Tu nous montres ce caoutchouc de protection qui est sur la tienne aub ? Du.

J'essaie de prendre des photos ce weekend Clément. Je sais qu'on a commencé de monter cela fin '68 mais aucune idée jusqu'à quelle année.

Le but selon moi est de protéger les genoux contre les têtes des écrous en cas d'accident ou en sortant de ou montant dans la voiture.

Bizarre qu'on n'a monté cela que sur les modèles export, pareil pour les voyants.

clembardo · 08-10-2019 18:36:47

Quand j'habitais avec mes parents à Bruxelles au milieu des années 60 ( hé oui, Bxl existait déjà ! ), mon père a acheté une Renault 16 TL.
Quand il a arrêté de travailler à la CEE, mes parents sont allés s'installer à Fontainebleau, près de Paris. Au garage, ils étaient très emm...nuyés parce que le faisceau électrique était plein de différences, ils n'arrivaient pas à s'y repérer et n'avaient pas les schémas correspondants à ce modèle exporté.

Mieux équiper pour plus vendre à l'étranger, surtout en Belgique qui n'est pas un pays qui possède une industrie automobile. Faut convaincre l'acheteur. A cette époque, en France, il y avait très peu de voitures de marques étrangères, le marché était assez protégé, donc l'acheteur prenait ce qu'il y avait, sans savoir que de l'autre côté de la frontière, les véhicules équivalents étaient mieux dotés.

Ainsi va le commerce !

Cordiaclément

Laurent.D44 · 08-10-2019 20:05:37

Bonsoir et bienvenue.

Laurent

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