problème de ralenti

guy_bon · 15-07-2019 20:15:39

bonsoir à tous,
après qq petits déboires avec mon circuit de freinage, maitre cylindre fuyard,,, c'est peu dire en qq jours il s'est quasiment vidé dans la voiture et bien sûr le garage,,, bref aujourd'hui c'est est corrigé.
après essais,,, et qq heures, la dite jeune fille ne tient plus le ralenti,,, ça roule bien mais dés que le moteur doit prendre son régime de ralenti, il cale.
la seules chose faite est le réglage de la course de retour de l'accélérateur afin de pouvoir rentrer mais il cale tout de même, vérifié aussi le gicleur de ralenti il ne semble pas obstrué...
une petite idée serait la bienvenue,
merci à vous
Guy

Flupke · 15-07-2019 22:13:14

salut Guy ,
est ce arrivé subitement?
as tu soufflé ton gicleur de ralenti?

guy_bon · 15-07-2019 22:25:21

bonsoir Flupke,
j'oserais dire oui c'est arrivé subitement et oui j'ai soufflé '' à la bouche et il semble libre'', toutefois je ne sais pas si ce détail serait une cause,
suite au changement du maitre cylindre et vu qu'il y avait du liquide de frein partout, je suis allé laver ''carcher'' une partie de l'espace moteur (moteur tournant), le problème ne sait pas produit tout de suite mais un certain temps après,,,
en réfléchissant bien,,, après lavage j'ai roulé environ une bonne 20en de minutes afin de sécher le compartiment moteur.
ensuite je suis rentré chez moi, sur le parcourt pas de signe de faiblesse,,, c'est au redémarrage que le problème et survenu, depuis plus de ralenti

phareouest · 16-07-2019 07:30:16

un gicleur de ralenti se débouche à la soufflette sous pression ,pas à la bouche ,surtout si tu as mangé avant....je m'en vais!

HaKaora · 16-07-2019 09:14:51

Bonjour
Utilise un brin de fil de cuivre multibrins pour déboucher le gicleur.
Souffler ne suffit pas toujours.

A+

Dernière modification par HaKaora (16-07-2019 09:15:17)

Flupke · 16-07-2019 10:02:44

lavage au Karcher,j'aime pas ça pour un moteur,c'en est peut-être la cause
ouvre ton carbu pour voir si tout est ok et soufflette dans le de ralenti,

Nickpi · 16-07-2019 11:03:09

Voir aussi l'état des joins d'embase smile

phareouest · 16-07-2019 13:50:49

Bien que peu probable , comme le dit Quick ,ouvre ton carbu pour voir s'il n'y a pas de l'eau à être pénétré dedans ? Pour le lavage au karcher , c'est surtout les éléments électriques qui sont exposés le plus , bien sûr
Attention au fil de cuivre dans le gicleur, il ne doit pas être trop épais ,mais d'un diametre inférieur à celui de l'orifice

Dyaniste63 · 16-07-2019 15:15:51

Idem les copain nettoyage carbu ça fera pas de mal

Phil12 · 16-07-2019 17:03:01

Tu peux nettoyer au Karcher des points précis, le tablier, la boite de vitesses dans ton cas.
Mais perso j'aurai arrêté le moteur avant, car il a dû aspirer des vapeurs d'eau.
Je ne serais pas surpris que tu aies de l'eau dans le carbu.
Vidange le, c'est vite fait, et tu verras bien ensuite.

guy_bon · 16-07-2019 20:23:42

bonsoir à tous, et merci de m'accorder de votre temps
bien,,, l'erreur vient de ma part, donc...
bon à ma défense le lavage ne s'est effectué que sur la partie boite et sous le maitre cylindre,,, toutefois il est vrai que ça gicle fort... et que le moteur tournait
ouvrir le carbu ??? par contre et dans un premier temps je vais mieux me pencher sur le nettoyage du gicleur de ralenti,,, à coté de ce gicleur il y a un filtre je pense, si vidange par démontage du filtre j'ai des chances ou pas ?
ouvrir le carbu implique le changement de certains joints,,, mon carbu est du type Solex 26/35 CSIC ref 225
les joints présents dans les catalogues de revendeurs sont-ils les bons ?
encore merci pour l'ensemble de vos réponses
cordialement,

gegedu13 · 16-07-2019 20:37:01

Des joints tu a plusieurs modèle. Lors du démontage garde bien le vieux du couvercle du carbu et compare les trous avec le neuf. Comme dit Philippe des vapeur d'eau ont du être aspirées Et néttoyage obligatoire !! En attendant tu peut toujours essayer du dispersant d'eau type Bardhal ou autre marque. Sa peut apporter du mieux si pas trop atteint Sa ma sauvé la mise au moins 2 fois se genre de produit

guy_bon · 16-07-2019 21:46:09

dispersant d'eau je ne connaissais pas,,, je viens de regarder sur le net , c'est un additif à l'essence, un flacon pour 60 litres,
solution ultime,,, après investigations et sans amélioration j'essaie...
merci pour ta solution
cordialement,

gegedu13 · 17-07-2019 03:27:21

oui sa peut dépanner si c'est pas trop grave. Mais bon un bon nettoyage est surement ideal. Après en entretien cela éliminerai les reste dans le circuit d'essence.

guy_bon · 24-07-2019 11:18:41

ça tourne et ça tourne bien, (à mon gout)
en effet démontage du gicleur de ralenti, soufflet au compresseur, passé un toutifil, injection dans le réservoir d'un dispersant d'eau et qq kilomètres,,,
merci à tout le monde pour ces précieux conseils,,, y a plus quà... bon pour les prochains jours on va rester à l'ombre

clembardo · 24-07-2019 12:58:40

Yapalakilm ?

Bonne chose de faite, c'est tout bon.

Cordiaclément

nono5561 · 25-07-2019 18:55:06

Ce n'est pas tout bon, mais Guy Bon. lol
Je sais, je sors.;)

Flupke · 25-07-2019 22:13:28

ben voilà ,yapukarouler wink

guy_bon · 26-07-2019 13:54:19

guy_bon,,, va peut-être falloir que je change... par novice vu que je suis capable de me créer mes propres ennuis et depuis la centrale clignotante est tombée,,, bon sens mais où est-elle fixée,
j'attends la fin des grosses chaleurs et je mis remet...
bon W/E a vous

Dyaniste63 · 26-07-2019 21:02:26

La centrale est fixé sous la tablette vers le réglage de phare il me semble

Flupke · 26-07-2019 21:07:03

tu la fixe où il y a la place wink

guy_bon · 29-07-2019 10:10:35

bravo Flupke, je l'ai fixé sous le coté gauche du tableau de bord,,, du coup elle me parait plus audible
bonne journée à vous

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