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Quedal pour l instant.
La commande est chez GLS mais 2 jours sans modification du statut.
Je crois les doigts pour les avoir avant mercredi.
C est long tout de même.
Attention, ça peut tomber en marche!
La Claudette
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pas de livraison GLS le WE,ce sera pour mardi ,ils sont rapide en général
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Je confirme : les pneus sont arrivés chez mes parents ce mardi.
Je dois les faire poser ce vendredi sur le temps de midi.
Attention, ça peut tomber en marche!
La Claudette
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Chouette,tu pourras les tester sur sol mouillé à l'AG
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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17000 km avec les Ap2 ,toujours nickel,
je remarque une légère usure sur les flans, usure qui me parait tout à fait justifiée avec ce kilomètrage
Tellement content que je viens de prendre les mêmes pour mon Cactus
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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17000 km avec les Ap2 ,toujours nickel,
je remarque une légère usure sur les flans, usure qui me parait tout à fait justifiée avec ce kilomètrage
Tellement content que je viens de prendre les mêmes pour mon Cactus
Usure sur les flancs = sous gonflage ????
Gérard.
Longue route les Dyanistes !!
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Virages rapides... mais vu le kilométrage, je dirais gonflage aussi
Avec des MA-701, j'ai tenu 8000, et fait tirer jusqu'à 10000. Ils semblent remplacés pas les ME3 que j'avais testés avec bonheur sur mon ex BX (sans retour sur la longévité, vendue entre temps).
Jérôme
Dyane Luxe 67, Dyane Confort 68, des cousines bicylindres et d'autres autos hautement chevronnées.
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Je viens d' en monter 4 sur ma 2cv rouge......vu mon kilométrage annuel (20.000Km).
Compte rendu bien vite
Laurent
Dyane 6 bleue azurite 1979 (Virginie).
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Flupke a écrit :17000 km avec les Ap2 ,toujours nickel,
je remarque une légère usure sur les flans, usure qui me parait tout à fait justifiée avec ce kilomètrage
Tellement content que je viens de prendre les mêmes pour mon CactusUsure sur les flancs = sous gonflage ????
je mettrai une photo demain, ils sont vraiment nickel et puis j'ai fait un tour de Francorchamps à donf
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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Le temps passe, je déterre donc ce post, car il est temps de faire un petit retour
Mes Maxxis ont maintenant 42000km, voici leur état aujourd'hui
une belle usure uniforme (un rien plus sur les flancs)
il reste 1 mm au témoin d'usure
Je pense les changer avant la fin de l'année, mais ils accrochent encore très bien, ils ont fait un tour de circuit à Francorchamps il y a 1 mois, sur le sec, je ne suis pas du genre à me trainer en Dyane, juste sur sol mouillé cela devient délicat, mais il faut attaquer fort pour les perdre. Evidemment le confort n'est plus au top, cela se remarque surtout sur les petites inégalités de la route, "ça tape plus sec".
Je ne vous parle pas des arrières qui tiendront encore quelques milliers de km. Ils ont fait toutes sortes de revêtements, autoroutes (belges en plus ), nationales, chemins de traverses, pistes de ski (et oui, quel souvenir) un vrai TT
Vu que le tarif des Maxxis a bien augmenté, je pensais passer en Michelin, mais finalement pourquoi changer si on est content d'un produit.
Pour moi ce pneu a fait ces preuves, confort, tenue de route, usure, prix, cela reste une référence pour nos autos sauf pour les puristes qui ne mettront que du Bib
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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42000, ça fait rêver. Les mA-701 me tenaient à peine 10000. Le goudron est assez abrasif chez moi, il faut dire.
Jérôme
Dyane Luxe 67, Dyane Confort 68, des cousines bicylindres et d'autres autos hautement chevronnées.
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Merci de ton retour sur le maxxis. Ils ont fait leur preuve visiblement 😉
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Ils ont encore tenus 6 mois et 3200 km de plus !!!
Je pe se U ils pourraient encore faire 5000 de plus, mais bien qu ils accrochent encore bien sûr le sec, sur sol mouillé ou même simplement humide, cela devient très délicat.
Donc après +/- 45000 km, la relève est arrivée aujourd'hui et j espère pouvoir les monter avant le départ pour Plouay.
Une belle usure homogène , un peu plus sur les flancs extérieurs, ce qui est logique
On est quasi au témoin
Les neufs
Qui finalement n ont pas tant augmenté de prix
53,29 février 2019
60,39 mai 2023
Chez centralepneus, frais de port gratuits
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45000, ça laisse rêveur. Je fais au mieux 20000... à l'arrière
Jérôme
Dyane Luxe 67, Dyane Confort 68, des cousines bicylindres et d'autres autos hautement chevronnées.
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45000, ça laisse rêveur. Je fais au mieux 20000... à l'arrière
Les arrières vont faire 100000 😂
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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J'ai ces pneus sur la Burton ; 20000km, comme neufs !
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J'ai ces pneus sur la Burton ; 20000km, comme neufs !
Il faut dire que j'avais fait géométrie et parallélisme, ça aide certainement
Lâcher le volant à 110 km/h et elle file droit
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
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Je n'utilise que des MAXXIS 4 saisons sur mes 4 deuches.
Sur circuit, et surtout aux 24h, nous avions également des MAXXIS sur la 69 Classic
Et sur mon AZAM6 rally en VHRS, c'est le top.
Patrick.
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Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait-il un MAXXIS 701 en 135x15 neuf à me céder ?
C'est pour "marier" avec ma roue de secours qui ne m'a encore jamais secouru !
Si c'est dans ma région, tant mieux: Franche-Comté
Merci.
Patrick
"Acadianiste, Deuchiste, Ami6ste, Solexiste" et ... retraitiste !
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e regrette les Ma-701. Je n'ai pas encore roulé en maxxix sur mes bicylindres, mais il me paraissent un peu tendres (essayé sur BX, ça accroche très bien, par contre).
Jérôme
Dyane Luxe 67, Dyane Confort 68, des cousines bicylindres et d'autres autos hautement chevronnées.
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J'ai les maxxis MA701 depuis 4 ans.
Je suis ravi.
Le WE dernier, j'ai roulé sur le bitume, la caillasse, les chemins forestiers et il pleuvait. Les pneus ont fait leurs jobs.
Et je peux que les conseillers
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Merci de ton retour Flupke 😉
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