Amorçage

dyanepete · 21-01-2019 20:24:19

Bonsoir chers amis,

Comme chez beaucoup, le démarrage est laborieux après 15 d'inutilisation.

Dois-je changer la pompe ou installer une poire ?

https://www.ebay.fr/itm/8mm-Pompette-Po … 0505.m3226

La pompe crache bien. Parfois au début de la mise en route, titine "éternue" et/ou cale. Ensuite ça va.

Amidyanement,
P.

Phil12 · 21-01-2019 20:37:16

C'est normale qu'après quinze jours (je suppose), le carbu se soit vidé et qu'il faille tirer sur le demareur...
Ensuite mettre une pompe à main : warum nicht wink

Fb · 21-01-2019 20:47:39

Il y a peut-être une légère prise d'air... quand je sais que ça ne va pas tourner quelques temps, je tire le starter après avoir coupé le contact (en fait c'est finalement devenu une habitude ).
Une poire, oui, pourquoi pas... entre fromage et dessert? big_smile

Dyaniste63 · 21-01-2019 21:03:22

Si la pompe crache bien ne la change pas, peut être comme le dis Fabrice une petite prise d'air sI tes dutiles sont un peu ancienne. Je sais que ma dyane à tendance à faire pareil au bout de 8 jours d'inactivité. 2/3 coups d'accélérateurs avant d'actionner le démarreur et ça tousse une fois ensuite ça part de suite

Flupke · 21-01-2019 21:06:53

oui ,il faut un petit peu insister après une longue immobilisation,sinon le truc du starter c'est pas mal

dyanepete · 21-01-2019 21:36:00

gnignigni gnignigni gnignigni gnignigni gnignigni pendant 30 bonnes secondes puis

gnignitump gnignitump gnignitump pendant 30 autres secondes puis

gnignipumf gnignipumf gnignipumf puis

uhuhiii uhuhiii uhuhiii uhuhiii

et vroum

dyanepete · 21-01-2019 22:13:08

Ben si ça gène.

Le lendemain c'est vroum direct

3 jours après c'est teuf teuf vroum

15 jours après, voir ci-dessus.

Enfin bref, une poire ? un clapet anti-retour ?

dyanepete · 21-01-2019 23:06:02

une membrane poreuse ?

Nickpi · 21-01-2019 23:09:30

J ai pareil, j ai refait mon carbu, changé des durites rien a faire...

Et 30s c est encore bien, moi quand elle reste 2 mois sans tourner je dois me battre 15m avec la voiture

Nickpi · 21-01-2019 23:12:55

Le coup du starter j ai tenté ça n a rien changé...

Fb · 21-01-2019 23:47:36

Des durites...

Nickpi · 22-01-2019 07:16:40

Ben toutes celles accessibles, donc a partir de la rigide qui longe le châssis

Riquet · 22-01-2019 11:08:01

Notre Pastisse reste jusqu'a 3 mois ou plus sans demarrer et bien que la batterie soit bien chargée et débranchée, j'évite les coups de démarrage à sec en retirant la roue de secours (pour me donner de la place), je dévisse le collier de la grosse durite au dessus du carbu, un bon bouchon d'essence dedans, remise de la durite et ...... en 3 coups de démarreur, Pastisse tousse et démarre. Le temps de tout remettre en place, le moteur chauffe gentilment pour pouvoir sortir de la grange sans tousser.

dyanepete · 22-01-2019 11:27:25

Certains sites vendent des pompes à essence NOUVEAU modèle AVEC levier d'amorçage.... quelqu'un a testé ?

modelgeo · 22-01-2019 12:34:10

Bonjour
Pour moi c'est normal
En 1977 sur une dyane de 1970 aprés 2 mois sans servir une bonne minute pour démarrer
L'essence s'évapore naturellement du carburateur par le filtre a air
Georges

Nickpi · 22-01-2019 17:48:51

Oui, c'est je pense ce qu'il m'arrive... Le problème étant que quand le carbu est bien vide, il faut bien tout ça de tour de moteur pour que tout rentre dans l'ordre smile

Y a 2 semaine j'ai du vider une batterie puis sortir les cables...

Riquet · 22-01-2019 19:28:39

Nickpi a écrit :

Oui, c'est je pense ce qu'il m'arrive... Le problème étant que quand le carbu est bien vide, il faut bien tout ça de tour de moteur pour que tout rentre dans l'ordre
Y a 2 semaine j'ai du vider une batterie puis sortir les cables...

Lis ma suggestion ci-dessus et tu t'eviteras ce genre de probleme.

Phil12 · 22-01-2019 20:47:46

Les pompes à levier sont à mon avis LA solution.
J'en ai une d'origine sur la 404. Elle passe souvent plus d'un mois sans démarrer et après quelques petits coups de pompe le temps de tout réamorcer, contact, starter et elle démarre en général à la première (ou seconde) sollicitation du demareur wink

Riquet · 22-01-2019 22:16:29

Phil12 a écrit :

Les pompes à levier sont à mon avis LA solution.

Celà se trouve en Aveyron??

Riquet · 22-01-2019 22:18:04

Riquet a écrit :

Phil12 a écrit :
Les pompes à levier sont à mon avis LA solution.
Celà se trouve en Aveyron??

http://www.tpv-2cv.fr/pompes-filtres-2cv/2294-pompe-

Phil12 · 22-01-2019 22:21:04

Éric,
Je n'en ai pas sur la Dyane, seulement une sur la 404 qui est, je pense, aussi vieille que la voiture wink

Riquet · 22-01-2019 22:21:55

Phil12 a écrit :

Éric,
Je n'en ai pas sur la Dyane, seulement une sur la 404 qui est, je pense, aussi vieille que la voiture

Regarde mes liens

https://wagendass.com/pompe-a-essence-/ … ehari.html

Dernière modification par Riquet (22-01-2019 22:23:56)

Flupke · 22-01-2019 22:40:12

il me semble que Clément a ça sur Radegonde

clembardo · 22-01-2019 22:49:05

Nenni, point n'ai ceci. Est-ce utilisable sur une Dyane ? Arrive-t-on à atteindre le levier ?

Si ça va, c'est vraiment intéressant.
J'ai acheté, mais pas monté, une poire caoutchouc. Je ne vois pas bien où la monter sans qu'elle soit mal placée. Quelqu'un l'a-t-il fait ?

Cordiaclément

Riquet · 22-01-2019 23:01:41

clembardo a écrit :

Nenni, point n'ai ceci. Est-ce utilisable sur une Dyane ? Arrive-t-on à atteindre le levier ?
Si ça va, c'est vraiment intéressant.
J'ai acheté, mais pas monté, une poire caoutchouc. Je ne vois pas bien où la monter sans qu'elle soit mal placée. Quelqu'un l'a-t-il fait ?
Cordiaclément

Acheté la poire? Oui ..... mais pas montee non plus.

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