Traction Six Emile Tonneline

jean-michel · 30-11-2018 11:07:23

Bonjour,

N'étant pas trop actif sur le forum , je ne me suis pas permis de vous parler de ma dernière arrivé.

Mais à la demande de quelques amis, je vous la présente.
C'est la seul traction 15-six carrossait par Émile Tonnelline (ET)dans cette version,
Elle est de 1950.
On la retrouve en photo dans le grand livre "Au Panthéon de l'Automobile" d'Olivier de Serres page 373.
Elle faisait partie de la collection de mon ami Nico Michon , un des plus grand collectionneur de 15 six spéciale.

Elle va être complètement démonté pour une restauration complète

Mais place à quelques photos en attendant sa restauration.

son départ de chez le vendeur.

Caractéristiques techniques
Moteur 6 cylindres en ligne 2867 cm3 ( 78x100 ) tournant à droite.
Puissance 77 ch à 3.800 tr/mn. Couple 19,5 mkg à 1.500 tr/mn. 16 CV fiscaux.
Boite 3 vitesses (2e et 3e synchronisées), couple conique 8x31. Vitesse 130 km/h.

Après elle est passée à l'aerogommage

Qu'est-ce que c'est l'aérogommage?

L'aérogommage est une projection d'air et d'abrasif 100% naturel à basse pression, ce qui permet au support de ne pas être altéré et de retrouver son aspect d'origine.
Il utilise une machine disposant d'une cuve qui est chargée d'air et de produit abrasif de la poudre de pierre ponce.
Un tuyeau relié à la cuve permet d'atteindre tous les endroits même ceux qui ne sont pas facilement accessible.

Cette technique consiste à travailler à basse pression (2 à 3 bar au lieu de 8.5 bar pour du sablage)
donnant des résultats satisfaisants et surprenants.

La basse pression d'aérogommage est très efficace pour désincruster et nettoyer en douceur une surface.

La preuve avec les photos.
préparation du chantier.

Après il a passé un phosphatant sur la caisse.

Un très beau travail Batman.

retour des pièces de l'aerogomages.

Maintenant on va voir pour le travail de la carrosserie

La suite bientot wink

Dernière modification par jean-michel (13-03-2024 10:10:24)

clembardo · 30-11-2018 11:58:33

Jean-Michel, j'espère que tu as bien fêté, avec un peu d'avance, ton anniversaire ! Désolé pour cette erreur.

Merci de nous présenter cette voiture exceptionnelle dont tu m'avais parlé à Lyon.
Je suis sidéré ! D'abord, un double bravo à ton aérogommeur : pour le résultat obtenu et pour son courage, ça ne doit pas être de tout repos ( et, même avec le masque, bonjour les poussières respirées ).

Elle est dans un état de tôles incroyable, du moins pour ce que j'ai vu, ta 15 Six Tonneline, superbe acquisition et beau projet. Nous attendons la suite impatiemment et nus espérons te voir à son volant un de ces jours.
La fin du chantier est prévue pour quand ?

Cordiaclément

Dernière modification par clembardo (30-11-2018 23:41:30)

jean-michel · 30-11-2018 14:36:06

je voulais mettre sur les photos avec le serveur du forum mais je ne sais pas comment faire ??????

Il y a pas mal de travail au niveau bas de caisse intérieure et extérieur et le plancher.

Pour la fin du chantier je ne sais pas, en fonction de beaucoup de paramètres. wink

clembardo · 30-11-2018 14:36:43

Je plussoie pour le format et surtout le serveur des photos. Seules restent définitivement celles qui passent par

https://photos.dyaneclub.fr/

Cordiaclément

Flupke · 30-11-2018 19:12:50

je ne connaissais pas cette "version" à la face avant étonnante ,bravo ,belle acquisition
bon courage pour la suite,que nous serons ravi de suivre en photos

Phil12 · 30-11-2018 20:01:38

Je ne connaissais pas non plus.
C'est une voiture magnifique et un autre gros chantier que tu as attaqué là. Nul doute que les résultats sera à la hauteur de nos attentes.
Bravo à toi !

jean-michel · 30-11-2018 23:27:04

Merci les amis, mais pour l'instant je n'ai fait que le démontage.
L'aérogommage et la carrosserie sont des amis qui fond du super travail.
moi je m'occuperais du reste. wink

Fb · 30-11-2018 23:47:45

Jean-Mi, as-tu fêté cet anniv' en admirant l'étoile bien brillante? wink
Vivement de voir le final! smile (j'aime bien cette carrosserie )

jean-michel · 30-11-2018 23:51:54

J'admire régulièrement cette étoile bien brillante Fabrice wink

Dyaniste63 · 04-12-2018 21:35:55

Bravo Jean-Michel pour ce nouvel achat

jean-michel · 09-12-2018 18:40:44

la suite des travaux
Il faut refaire les bas de caisses intérieure et extérieure, le plancher et le font de coffre.

leo · 09-12-2018 22:10:05

Salut Jean-Michel !

Une bien belle trouvaille que tu as ! J'avais adoré la conduite d'une 15-six, absolument rien à voir avec les 4 cylindres...
Comme d'habitude, ça ne tarde pas pour attaquer les gros travaux !

Du coup tu as revendu ta 11BL ?

A bientôt,
Léo

Flupke · 10-12-2018 00:02:33

ça ne traîne pas ,bravo

phareouest · 10-12-2018 08:41:56

Elle a un embrayage centrifuge?
Dispose t elle également de la suspension hydraulique à l'arrière? Probablement non, car Je n'ai pas vu le fameux bidon vert contenant le LHM dans le compartiment moteur...

clembardo · 10-12-2018 10:41:08

Du travail de dentelière, bravo. Bon courage pour la suite.

Cordiaclément

Dernière modification par clembardo (10-12-2018 17:17:36)

nono5561 · 10-12-2018 16:51:34

Trop fort. cool

jean-michel · 10-12-2018 20:36:43

Merci pour vos encouragements, mais pour la carrosserie ce n'est pas moi pour une fois qui le fait,

la traction n'a jamais eu d'embrayage centrifuge phareouest. et non elle est de 1950 les hydraulique sont de 1955 avec malle bombé pas comme la mienne qui a une malle-plate.

Oui Léo j'ai du vendre ma BL pour financé le projet de la 15.

Dernière modification par jean-michel (10-12-2018 20:37:20)

Dyaniste63 · 10-12-2018 21:06:32

Sacré boulot , mais hyper facile pour toi je vois.

Bonne continuation et vivement la suite des travaux

jean-michel · 12-12-2018 20:19:39

Merci Thomas wink

Phil12 · 12-12-2018 21:07:08

+1, elle va être neuve !

jean-michel · 13-12-2018 22:25:42

Merci , on va essayer du mieux que l'on peut wink

jean-michel · 14-12-2018 18:22:22

Petite vidéo de la restauration de la 15 Six E.T
https://www.youtube.com/watch?v=_oX-Dff … A14T_21144

jean-michel · 25-01-2019 19:42:16

La suite des travaux.

Première couche d'apprêt avant l'applicateur de poudre noir qui permet de mettre en évidence toutes les dernières imperfections et les rayures.

Flupke · 25-01-2019 19:57:43

ça avance,super boulot

Phil12 · 25-01-2019 20:38:02

+1,
Hâte de voir le résultat wink

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