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Bonjour
J'ai appris que tout près de chez moi il y avait une 2CV accidenté et que le propriétaire veut débarrasser la grange ou elle est stocké. Il en demanderait une bouchée de pain.
Le voisin qui m'a donné l'info pense qu'il y a un moteur d'ami 6 dessus, elle n'a pas de carte grise.
Je vais aller la voir.
Est ce que cela vaut le coup de récupérer une épave de 2cv ? Dans le sens, est ce qu'il y a beaucoup de pièce compatible avec la Dyane ?
Si le moteur/bv est compatible, je serai déjà intéressé par celui ci, pour l'ouvrir, comprendre le fonctionnement et se faire la main
Si je la récupère elle sera stocké dehors par manque de place.
Quand pensez vous ?
Dernière modification par steff (13-10-2018 19:26:33)
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Moteur, boîte, trains roulants. Selon le prix c'est pas mal. Après il doit rester de la carrosserie potable à revendre à des deuchistes pour que ça te revienne moins cher. Si la commande de boîte est en bon état je serais preneur selon ton prix (c'est pour un ami)
Jérôme
Dyane Luxe 67, Dyane Confort 68, des cousines bicylindres et d'autres autos hautement chevronnées.
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Une bouchée de pain....si mes infos sont bonnes 100/200.
Il va quand meme pas me donner des sous avec l'épave
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Je dirais, à ce prix-là, vas-y. Cela te donnera du boulot, mais je ne pense pas que tu puisses y perdre.
"Si le moteur/bv est compatible, je serai déjà intéressé par celui ci, pour l'ouvrir, comprendre le fonctionnement et se faire la main".
Avant de te faire la main, je dirai même avant tout démontage, si ce n'est pas l'avant qui est accidenté, fais-le tourner à la manivelle, regarde l'huile, jette un oeil dans le carbu ( sans l'ouvrir ) et un peu partout et si rien ne te choque, donne un coup de démarreur, et si tout va bien, recommence avec un peu d'essence dans le carbu. Tout cela dépend bien sûr du temps d'immobilisation. Si cela fait longtemps, ne pas prendre le risque de faire tomber de la rouille de l'araignée dans les cylindres.
Si ce moteur est en tout à fait bon état ( kilométrage de la2cv ), ça vaut p'têt le coup de le garder en état.
En tout étét de cause, fonce Si l'info a circulé, elle ne va pas traîner, cette deuche.
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Je dirais, à ce prix-là, vas-y. Cela te donnera du boulot, mais je ne pense pas que tu puisses y perdre.
"Si le moteur/bv est compatible, je serai déjà intéressé par celui ci, pour l'ouvrir, comprendre le fonctionnement et se faire la main".
Avant de te faire la main, je dirai même avant tout démontage, si ce n'est pas l'avant qui est accidenté, fais-le tourner à la manivelle, regarde l'huile, jette un oeil dans le carbu ( sans l'ouvrir ) et un peu partout et si rien ne te choque, donne un coup de démarreur, et si tout va bien, recommence avec un peu d'essence dans le carbu. Tout cela dépend bien sûr du temps d'immobilisation. Si cela fait longtemps, ne pas prendre le risque de faire tomber de la rouille de l'araignée dans les cylindres.
Si ce moteur est en tout à fait bon état ( kilométrage de la2cv ), ça vaut p'têt le coup de le garder en état.En tout étét de cause, fonce Si l'info a circulé, elle ne va pas traîner, cette deuche.
Cordiaclément
Je crois que cela fait 2 ou 3 ans quelle est accidenté et 5 mois qu'elle est dehors. Je pense que le chassis a été touché, car j'en connais qui serai déjà partis avec. Je vais la voir cet pres midi.
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Besoin de transport? De faire de la place?
Blague à part, ne laisse pas traîner... si la caisse n'est pas cuite et qu'elle t'encombre, t'as déjà un client potentiel.
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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à ce prix là,il ya certainement beaucoup de pièces encore récupérables,donc ...belle affaire je dirais
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Je suis donc allé voir la bête. Le proprio n'était pas la, j'ai quand même pu faire quelques photos en mode chasseur d'épave.
Elle fait un peut peur a voir comme ça, mais une chose est sure elle a été toujours à l'abris, cela fait que quelques mois qu'elle est dehors et envahi par les orties. La caisse semble assez saine.
Je n'ai pas pu voir l'état du châssis car j'étais en short et pas trop envie de me rouler dans ces grandes herbes et passé la soirée les cuisses en feu , .
Désolé pour la qualité des photos mais la lentille photo de mon téléphone est cassé, j'ai donc pris les photos en mode selfies
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Elle est pas si mal que ça et mériterait de reprendre la route.
C'est une AZAM, non ?
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017
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Je dirais plutôt AZLP entre 61 et 63.
Jérôme
Dyane Luxe 67, Dyane Confort 68, des cousines bicylindres et d'autres autos hautement chevronnées.
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achète
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Oui, achète. Retournes-y maintenant, demain à l'aube ..... fais ce que tu peux pour l'avoir. Je croise les doigts pour que ça marche.
Cordiaclément
Dernière modification par clembardo (13-10-2018 20:45:58)
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Oui, achète. Retournes-y maintenant, demain à l'aube ..... fais ce que tu peux pour l'avoir. Je croise les doigts pour que ça marche.
Cordiaclément
Je retourne demain...no stress ....elle est la sur le bord de la route depuis plusieurs mois
Mais dites moi....la récupérer pour quoi faire ??finalement pas pour la désossé !?
Pour essayer de lui redonner une chance ?
Dernière modification par steff (28-10-2018 19:17:04)
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Oui c'est une AZLP 61 ou 62 pais elle a une mécanique à priori d'AZAM6 ou d'AMI 6, c'est étonnant et pas d'origine. T'es près de la Belgique? Mais dans tous les cas, à ce prix, elle est à récupérer sans hésiter, même si elle n'a pas de carte-grise.
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.
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clembardo a écrit :Oui, achète. Retournes-y maintenant, demain à l'aube ..... fais ce que tu peux pour l'avoir. Je croise les doigts pour que ça marche.
Cordiaclément
Je retourne demain...no stress ....elle est la sur le bord de la route depuis plusieurs moi
Mais dites moi....la récupérer pour quoi faire ??finalement pas pour la désossé !?
Pour essayer de lui redonner une chance ?
Oui, si t"as les papiers ça vaut le coup de sauver un modèle de ces années-là, c'est sûr!
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.
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Oui, elle a été améliorée tout au long de sa longue vie. Par exemple, si elle a bien le tabeau de bord de son année, elle a par contre gagné un haut de planche de bord plus récent avec essuie-glace électrique ( AM 63 ): cela se faisait beaucoup dans les années 60 et 70 alors que ces voitures roulaient encore au quotidien.
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.
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Pas de papier
Mais c'est aussi pourquoi il s'en débarrasse pour une somme modique.
S'est si embêtant que cela sans papier ?
Je n'ai plus de place chez moi, si je la récupère, il va falloir que je trouve une grange pour placer ma caravane, pour pouvoir, bosser sur l'épave.
Je n'y connais pas grand chose en mécanique...dans quelle galère je vais me lancer ??
Mais dans tous les cas j'ai pas du tout envie de la laisser pourrire la.
Pour le moteur, on m'a dit ami6
Dernière modification par steff (13-10-2018 21:04:20)
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Le manque de papier, oui c'est embêtant... Il faut s'armer de patience
Le moteur est bien celui d'une ami6...
La mécanique c'est facile, au pire il y a le forum si tu veux un enseignant prend Léo faut s'accrocher mais c'est un excellent enseignant.
Tu habites où?
Ma dyane bleu clair de 1967
"Acabos"
Certains m'appellent Rémi
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Elle n'est pas en photo dans la rubrique "courrier" du planète 2cv actuel cette épave ????
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Mouais... belle merguez... et je n'ai rien contre les merguez! Hormis leur prix...
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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Mouais... belle merguez... et je n'ai rien contre les merguez! Hormis leur prix...
???
Je suis repassé la voir ce matin avec le proprio.
Verdict : le chassis est a changer
Il aimerait bien que je lui debarrasse de cette épave, contre un petit billet.
Je rapasserai la voir dans quelques jours avec un rotofile pour la debarrasser de tout les orties..... ; )
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Elle n'est pas en photo dans la rubrique "courrier" du planète 2cv actuel cette épave ????
Je ne sais pas, si tu as l'article tu peux le partager et je te dirais .
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Je ne sais pas, si tu as l'article tu peux le partager et je te dirais .
Aucun doute c'est elle, et le rédacteur ne se trompait pas, ça ne fait pas si longtemps que ça qu'elle est dehors !
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Faut la sauver, fonce..........
Laurent
Dyane 6 bleue azurite 1979 (Virginie).
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Merci Melvin pour le scan, elle est celebre cette épave
Si je fonce, je vais avoir besoin de beaucoup de conseils...
et est ce que je serais toujours le bienvenue ici avec une deuch
Est ce que les pieces se trouvent facilement sur ce modele, aile, joue d'aile et ect....ect....
Dernière modification par steff (14-10-2018 16:20:50)
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