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La montée des sens se fait bien pendant la panne?
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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L'essence arrive correctement quand le moteur s'arrête et refuse de redémarrer?
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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Il faudrait un peu plus d'infos Francis.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Combien de km parcourus entre chaque panne? Combien de temps moteur tournant? Dans quel état sont les éléments (fils, bougies, bobine... )?
Ouvre la trappe du réservoir, nettoie la crépine... facile à faire sur une aca
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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Montée et descente le niveau de cuve peut être! je désamorçais le carbu de la Trimarron dans une courbe très appuyée, une fois sorti du virage le moteur repartais.
Sinon un manque de compression tu démarres à la poussette et pas au démarreur!
Il faut franchement plus d'infos.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
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ne serait ce pas ta broche au Neimann qui a de mauvais contacte,regarde déjà si elle ne chauffe pas quand tu roules
ce qui voudrait dire mauvais contacts
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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4 boulons pour déposer la tôle, 3 vis pour déposer la jauge d'essence... profites en pour vérifier (changer ) le bout de durite de 5,5mm
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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Et arrêtes de modifier tes posts... je ne lis pas ceux que j'ai déjà lus!
Fabrice
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De 21h14 à 21h29 il y a un peu plus d'une ou deux minutes...
Dernière modification par Fb (23-04-2018 21:53:14)
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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Ce ne serait pas des fois la bobine qui chauffe... et ça repart après qu'ele est refroidi ?!? Le temps s'y prete en ce moment .. Bobine sèche ou pas ?
Jean-Frédéric
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Ce ne serait pas des fois la bobine qui chauffe... et ça repart après qu'ele est refroidi ?!? Le temps s'y prete en ce moment .. Bobine sèche ou pas ?
C'est vrai que Francis ne nous dit pas combien de temps il reste en panne avant de redémarrer, mais une bobine chaude met un certain temps pour refroidir. http://m.ina.fr/video/I06268517
Fabrice
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Nettoies ton réservoir.
Fabrice
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La prochaine fois que ça le fait, tapote sur le carbu, dès fois qu'une crasse aurait bloquée le pointeau.. si ça repart de suite, ça donne une bonne indication.
Jean-Frédéric
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Et tu as roulé?..
Fabrice
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et ? ça ne s'arrête plus ?
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
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RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Tes culbuteurs sont bien reglés ?
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Puisque ton alimentation essence est bonne, vérifies tes connectiques (débranches- nettoies-resserres-rebranches).
Ca s'arrête d'un coup, pas de ratatinage ni de hoquet? On est d'accord...
Fabrice
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Et si tu essayais de rouler sans bouchon de réservoir?.. je pense à une mise à l'air libre qui ne s'effectue pas...
Fabrice
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Ben.. sauf que si c'est ça, et que ça repart au bout d'un moment, c'est que de l'air fini quand même par arriver et, dans ce cas, l'arrêt ne serait pas aussi brutal que mentionner. Pour moi, un arrêt aussi net relève plus du pb électrique que alimentation.. pour que ça s'arrête net sans aucun toussotement et que ce soit pour défaut d'alimentation, il ne faut pas qu'une seule goutte d'essence n'arrive. Fais-je erreur ?
Jean-Frédéric
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Pour qu'un moteur tourne il lui faut trois choses : (vous les avez énuméré)
Essence
Énergie (compression+étincelle)
Air
Comme évoqué je pense au pointeau du carbu, à la bobine, alimentation électrique (neiman+faisceau+ problème de masse)
Ou peut-etre comme avec les avions un trou d'air !!! Ok je sort
Les pannes intermittente sont les pires, sournoise et énervante.
Bon courage
Dyane 6 de 1974 restauration complète terminée 03/2019
Dyane 6 de 1972 dans son état d'origine non roulante
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Voyons si le changement de bobine résout le problème...
Fabrice
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Allez, courage.
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Bonjour
J'ai vue un problème idem sur une 2cv cela venais de la pompe a essence
Echange de la pompe et après plus de problème
Georges
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Bonjour Basile. ne serait-ce pas un condo qui rend l'âme ?
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faudra montrer ton bolide aux même personne qui t'on aider pour AYA ?
Gérard.
Longue route les Dyanistes !!
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