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Notre Dyane est une capricieuse, nous l'avons récupéré dans un garage à l'abri, les freins bloqués, la boite sèche, et avec quelques avaries de vieillesse.
Elle est de juin 1969, de couleur marron, les sieges sont neufs mais l'habitacle est en piteux état, la bais de pare brise est rouillé, le chassis est sain, la carrosserie aussi.
Depuis deux ans cette voiture a commencé par être une voiture de week end et depuis un an nous sommes deux à la conduire donc elle roule régulièrement.
Au début, il a fallu commencé par nettoyer le réservoir d'origine changer les filtres, vidanges etc...
remplir la boite, l'oxydation avait fait son œuvre et bien sur changer les freins
Ensuite, étant plutôt des mecanos diesel, l'apprentissage de l'essence à été un peu long, mais après le réglage de l'allumage et la compréhension de la carburation, la voiture pouvait enfin parcourir les routes de campagne.
Par la suite nous avons changé les silents bloc moteur qui étaient inexistant et l'embrayage.
Bien sur, toutes les sorties n'ont pas été de tout repos, quand les cosses se débranchent, quand les fils de bougie se coupent ou que le filtre de réservoir se bouche, les arrêts au stand ont nécessité quelques heure de main d'œuvre et de réflexion
Depuis la voiture n'a pas eu trop de soucis, jusqu'à il y a deux semaines où le +12 de l'alternateur s'est mis à toucher la masse, résultat le faisceau est en lambeau, et nous passons ces quelques journées pluvieuses à repérer les connexions électriques afin de refaire le faisceau, vaste programme.
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Bon courage les gars pour la reprise du faisceau
Maintenant on veut bien les photos de la belle marron
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Oui, des photos de caca d'oie
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017
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une photo de la bete avec mon punk à chat de frere
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Il est joli le chat !
Pierre-Michel
Je n'ai plus de Dyane ! et...
" Celui qui donne ne doit jamais s'en rappeler; celui qui reçoit ne doit jamais oublier "
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Géniale cette photo!
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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J'ai eu le même soucis sur ma beige albatros, le + alternateur a touché la pipe d'échappement, faisceau fondu jusqu'au tableau de bord. Réparé en très peu de temps, tous les fils ont une couleurs différentes.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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ah oui et l'alternateur n'a pas trop souffert?
ce soir j'ai tous retrouvé en fait je cherchait le relai de temoin de charge il me manquai 5 fils maintenant je peux commencer à refaire le faisceau
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Bon courage pour cette réparation . On veut encore des photos de détail. Le dessous du cendrier, par exemple.
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Belle Or sombre !! Oui encore des détails !!!
Gérard.
Longue route les Dyanistes !!
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Jolie cette petite Or Sombre ... Comme les copains, un peu plus de détails en photos ...
Dyanistemans ... Monsieur Cheval
"Il n'y a point de pires sourds que ceux qui ne veulent pas entendre ..."
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Bienvenüe les 2 freres!
Une or sombre , c'est sympa!
602 ou 435?
Luxe ou confort?
Quelle garniture de sièges ?
Comment l'avez vous trouvée et pourquoi ce choix?
Et bon courage pour la remise en état du faisceau
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jolie or sombre
jolie crête à assortir à la couleur de la Dyane
et le chat,trop mignon
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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salut
jolie dyane or sombre, quel intérieur a t elle?
axel
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