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#26 30-09-2016 09:45:50

Phil12
Trésorier du DCF
Lieu : Rodez (12)
Inscription : 21-03-2014
Messages : 8 313

Re : Honk honk !

+1,
je ne vois pas bien l'intérêt d'un allumage électronique.
L'évolution qui me semble la plus correspondre à nos anciennes est l'allumage transistorisé.


Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017

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#27 03-10-2016 20:43:35

kennyiel
Visiteur
Lieu : Bordeaux
Inscription : 07-09-2016
Messages : 38

Re : Honk honk !

Je l'envisage parce que je suis de nature très stressée et m'angoisser le matin de savoir si elle va partir , je me dis qu'a un moment ca va me peser , surtout l'hiver et surtout quand je vois qu'avec un peu d'humidité en ce moment , elle me fait des démarrages qui tombent a plat direct , ce qui ne me rassure pas franchement.

Par contre j'y connais pas grand chose en mécanique et électronique , alors l'allumage transitorisé , c'est du chinois pour moi .

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#28 03-10-2016 21:00:48

Ma Dyane enfin !
Visiteur Assidu
Lieu : Abbeville (80)
Inscription : 13-07-2011
Messages : 3 101

Re : Honk honk !

Il faudrait peut-être penser à étanchéifier tout le système d'allumage, et même avant, le vérifier.
Ca va des fils de bougies (et les capuchons) en allant vers le delco, les vis platinées...., tout le reste.
Toutes les connexions électriques quoi !
wink


Pierre-Michel
Je n'ai plus de Dyane ! et...
" Celui qui donne ne doit jamais s'en rappeler; celui qui reçoit ne doit jamais oublier "

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#29 03-10-2016 21:08:40

kennyiel
Visiteur
Lieu : Bordeaux
Inscription : 07-09-2016
Messages : 38

Re : Honk honk !

Mon père a vu tout ca il me semble . Quand a étanchéifier ... on emballe tout dans du cellophane ou y a une méthode plus technique ? big_smile

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